-
I Beduins hjulspor...
-
Stavkirker i Valdres
|
I Beduins
hjulspor... |

Kongeveien ved Maristuen
|
Den aller første som kjørte
gjennom Valdres, var hollenderen Petrus Scheltemer Beduin, som
i 1901 kjørte fra Oslo til Lærdal i sin Panhard & Levassor -
en Paris-Amsterdam modell med 18 hestekrefter. Fra Lærdal
fraktet han bilen til Bergen med ferge. Herfra tok han båt
hjem til Nederland. Denne veien ble åpnet i 1793 som "Kongeveien".
|
|
|
Den aller første som kjørte
gjennom Valdres, var hollenderen Petrus Scheltemer Beduin,
som i 1901 kjørte fra Oslo til Lærdal i sin Panhard &
Levassor - en Paris-Amsterdam modell med 18 hestekrefter.
Fra Lærdal fraktet han bilen til Bergen med ferge. Herfra
tok han båt hjem til Nederland. Denne veien ble åpnet i
1793 som "Kongeveien". Man kan fortsatt kjøre deler av
denne gamle veien, men det den anbefales mest for gående.
Gjennom Valdres og over Filefjell til Lærdal kan man
vandre langs flere parseller som Beduin kjørte i 1901.
[
Til toppen ]
|
|
|
Dag 1 – Ankomst
Oslo |
Fra Oslo kjører man E18 til
Sandvika hvor du tar av og følger E16 forbi Hønefoss.
Etter ca. 120 km etter Hønefoss kommer du til Aurdal som
Beduin ankom 2. september. Han overnattet på daværende
Frydenlund Hotell i Aurdal. Hotellet er ikke lenger i
drift. På den tiden var imidlertid Aurdal senteret i
Valdres. Fagernes - som ligger ca. 10 km. lenger nord -
har etter hvert overtatt som Regionsenter for Valdres.
Fortsett E-16 gjennom Vestre Slidre. Når du kommer til
"Røn", anbefaler vi en avstikker til Einangsteinen -
Nordens eldste runestein som står på sitt opprinnelige
sted. Runene er fra 3. århundre e.Kr. Deretter fortsetter
du ned til E16. Vi anbefaler også et stopp ved Marit
Anny's Vevstogo. Marit Anny er mest kjent for
kirketekstiler. Hun har utsmykket flere kirker og vevd
flere messehagler. Du kan også kjøpe kjøpe kaffe og "kvikako"
med rømme og syltetøy - en lokal spesialitet.
Etter å ha opplevd Marit Anny's gjestfrihet, fortsetter du
E16 til Filefjell.
|

Einangsteinen

Marit Anny's Vevstogo |
|
|
Dag 2 –
Kulturreise i Vang |
Neste dag kjører du ned til
Øylo Gjestgiveri. Det første bygget ble reist i 1748. I
1880-årene ble hovedbygningen satt opp. Dette innledet
glanstiden på Øylo. Stedet har huset veifarende helt siden
starten. På 1700- og 1800-tallet - da man benyttet
hesteskyss mellom Oslo og Bergen, var det stort behov for
skysstasjoner hvor man kunne overnatte og bytte hester. På
den tiden kjørte man ca. 75 - 100 km. pr. dag. Man trengte
ca. 40 - 50 dager på en reise mellom Oslo og Bergen. Øylo
er ikke I daglig drift, men du kan iakta bygningen
utenfra. Legg merke til gavlveggen mot øst. Det kan se ut
som den har 8 vinduer, men det er kun 6. Glass var
relativt kostbart. Man var imidlertid opptatt av estetikk,
og malte i stedet et vindusfag på veggen.
|
Deretter kjører du tilbake,
forbi COOP Marked og stanser på rasteplassen på venstre
hånd. Vi anbefaler en spasertur herfra opp til Kvam
Gardsmuseum, en gammel gård med 9 hus fra 1780 - 1860.
Deler av 1800-taller var garden hadde også lensmannen
tilhold på garden. Den kjente tyven, Gjest Baardsen ble
også holdt som fange her på transporten til fengselet i
Bergen. Gården har flere husdyr som geiter, griser, kalver
og høner. Vertskapet guider deg gjennom alle bygningene og
gårdens historie. Du kan også få servert et hyggelige
måltid mat bestående av tradisjonelle retter.
Etter besøket, går turen tilbake til bilen, vel 1 time å
gå. Denne delen av Kongeveien ble benyttet til 1860.
|

Riddarstøgo

Leinekvernene |
Etter besøket kjører du
litt tilbake og krysser over Hemsing Bru. Kjør oppover og
følg skilting til Eidsbru. Langs nordsiden av Vangsmjøsa
finnes flere kulturskatter som bør besøkes. Du kommer
først til "Riddarstøga". Kjør ned på gården Leirhol og
lytt til den interessante historien om ridderen og hans
kone. Når du kjører videre, kommer du til elva Leine hvor
5 gamle kvernhus er bevart. Gjør et stopp ved disse
idylliske, gamle kvernhusene. En av dem ble bygget før
1800, de andre etter 1860. Du kan lese historien om disse
og andre kvernhus I Vang.
Etter dette besøket er det for en hyggelig kveld.
[
Til toppen ]
|
|
|
Dag 3 – Fossene
i Utladalen |
Idag kjører du R53 opp til
Tyin. Her har du et fantastisk panorama inn mot
Jotunheimes tinder og Jotunheimen Nasjonalpark. Fortsett
ned til Årdal. Kommunen har ca. 6.500 innbyggere. Hydro
Aluminium - som produserer aluminium, har ca. 1200
ansatte. I Øvre Årdal tar du til høyre mot Utladalen og
kjører inn til gården Hjelle. Her parkerer du bilen.
Fossen foran deg er Hjellefossen, ca. 200 m. høy. Herfra
går du langs "Folkevegen" - ca. 4,5 km. til Vetti Gård.
Navnet har veien fått fordi den ble bygget på dugnad av
innbyggerne i Årdal. På vei inn til Vetti Gård passerer du
kanskje den vakreste fossen: Avdalsfoss, ca. 200 m. høy.
Fra Vetti Gård følger du stig i ca. ½ time inn til
Vettisfossen, den mest berømte fossen i Norge.
Etter denne opplevelsen går turen tilbake til Filefjell.
|

Jotunheimen i panorama fra Tyin

Vetti Gård |
|
|
Dag 4 – Over
Filefjell mot Vestlandet |
Vi takker for besøket, og
ønsker deg god tur over Filefjell til Lærdal. Hvis du ikke
har bodd på Nystuen Hotell disse dagene - eller tidligere,
gjør et stopp. Beduin tilbragte natten mellom 2. og 3.
september 1901 nettopp her. I reisebeskrivelsene sine ga
han hotellet godt skussmål.
Ca. 500 m. etter Nystuen passerer du høyeste punktet på
E16 (1004 moh). Ved Kyrkjestølane og St. Thomas Kirken kan
du se den gamle Kongeveien som strekker seg nordvestover
mot Maristuen. Det høyeste punktet på den gamle Kongeveien
ligger 1250 moh. St. Thomas Kirken vi ser i dag, ble
bygget i 1971. I 1170 ble den første St. Tomas Kirken
reist og viet til erkebiskopen av Canterbury, Sir. Thomas
Becket.
Etter besøket I kirken, kjører du videre til Maristuen,
som første gang er omtalt i 1358 som et sælehus. Noen
mener at Dronning Margrethe av Kalmarunionen - som
regjerte Danmark, Sverige og Norge fra 1353 til 1412, ga
navn til kirken, men historikere har funnet ut at det er
en lokal Margrethe som er opphav til navnet. Den eldste
bygningen på Maristuen er i dag et lite museum som vitner
om utviklingen av samferdselen over Filefjell og
Maristuen.
Fortsett videre E16 til Borgund Stavkirke. Ca. 1 km. før
du kommer til stavkirken, vil du se et skilt: "Vindhellavegen".
Denne gamle veien fører over fjellknausen og ned til Husum.
Bruk gjerne tid på å vandre denne strekningen. Denne veien
ble bygget i 1840-1843 av kaptein Finne. Kikk nøye på
veien ned mot Husum - især svingene ; dette er stor
veibyggingskunst.
|

Kyrkjestølane

St. Thomas kirken

Vindhellavegen
|
I 1871-1872 ble veien
bygget langs elven rundt fjellet. Beduin fulgte derfor den
nye traséen rundt fjellet.
På Husum-siden av Vindhella finner du et
Kommunikasjonsmuseum som spesielt forteller historien om
Kongeveien. Noen 100 meter lenger framme anbefales et
stopp på Husum Hotell hvis historie skriver seg tilbake
til 1500-tallet.
Langs veien ned mot Lærdal kan man følge Kongeveien
vekselvis på høyre og venstre side av den nye traséen.
I Lærdalselva har man også bygget 4 laksetrapper. Dette
har gjort det mulig for laksen å gå 16 km lenger opp i
elva for å gyte og dermed lagt et bedre grunnlag for å øke
laksebestenden. Den første fossen ovenfra er
Svartegjelfossen (utenfor Borgund stavkirke),
Kålgrytefossen (der Sverrestien starter), Husumfossen
(utenfor Husum Hotel) og Sjurhaugfossen (like før
tunnelen).
Etter Sjurhaugfossen må du ta en pause nedenfor "Galdane".
Dette er en husmannsplass hvor det bodde en familie på 2
voksne og 12 barn fram til 1947.
Beduin's kjøretur stanset i Lærdal, fordi veien sluttet
her. Imidlertid, kl.0400 på morgenen 4. september kjørte
han om bord i ferge som tok ham og bilen til Bergen.
Lærdal er bygd opp omkring handel ved at bønder fra
Valdres og Hallingdal kom til Lærdal for å bytte varer
(smør, tjære og huder) mot varer fra kysten, især Bergen
(salt, fisk og korn).
Idag er laksefiske, bær, grønnsaker og reiseliv viktige
næringsveier.
5. September kl.1100 ankom Beduin og hans følge Bergen.
Fra Bergen sendte han bilen med skip til Rotterdam. Han og
følget reiste til Kristiansand hvor de gikk om bord i skip
som bragte dem hjem.
Idag har du imidlertid anledning til å fortsette i bil -
enten mot Nordvestlandet eller mot Bergen - kanskje
gjennom verdens lengste tunnel, 24,5 km. ?
God tur videre !
[
Til toppen ]
|
|
|
|
|
Stavkirker i
Valdres |
|
|

Borgund stavkirke |
Nordmennene ble kristnet i
perioden 1020 - 1028. Kort tid etter ble den første kirken
bygget. På det meste hadde Norge mer enn 900 stavkirker. I
Valdres ble mer enn 20 stavkirker bygget. I dag er det kun 28
igjen. Imidlertid kan man oppleve hele 6 av disse i Valdres.
Alle disse kirkene ble bygget på 1100- og 1200-tallet. Disse
bygningene har en spesiell konstruksjon og arkitektur. Stavene
I hjørnene er en viktig del av konstruksjonen. Kirkene ble
bygget uten bruk av spiker.
|
| |
|
Nordmennene ble kristnet i
perioden 1020 - 1028. Kort tid etter ble den første kirken
bygget. På det meste hadde Norge mer enn 900 stavkirker. I
Valdres ble mer enn 20 stavkirker bygget. I dag er det kun
28 igjen. Imidlertid kan man oppleve hele 6 av disse i
Valdres. Alle disse kirkene ble bygget på 1100- og
1200-tallet. Disse bygningene har en spesiell konstruksjon
og arkitektur. Stavene I hjørnene er en viktig del av
konstruksjonen. Kirkene ble bygget uten bruk av spiker.
|
|
|
Dag 1 – Hedalen
og Reinli |
Valdres er et stort område.
Derfor trenger man 3- 4 dager for å besøke alle 6
stavkirkene i Valdres og noen av dem som ligger rett
utenfor dalføret. Hvis du kommer fra Oslo, er det naturlig
å besøke de 2 første kirkene på tur opp til Filefjell : i
den sørlige delen av Valdres, Hedalen Stavkirke som ble
bygget rundt 1100. Ca. 1700 ble kirken restaurert. Kirken
har mange gjenstander fra Middelalderen. Jomfru
Maria-figuren er den eldste i Norge.
I den samme kommunen - Sør-Aurdal - ligger også Reinli
Stavkirke. Denne kirken er noe yngre enn de andre
stavkirkene. Den erstattet en eldre stavkirke som brant
ned rundt 1300. Denne kirken inneholder også gjenstander
fra Middelalderen.
|

Hedalen stavkirke

Reinli stavkirke
|
|
[
Til toppen ] |
|
|
Dag 2 – Hegge
Stavkirke og Valdres Folkemuseum |
Idag går turen over til
Øystre Slidre Kommune hvor du skal besøke Hegge Stavkirke.
Kjør ned til Ryfoss og følg skilt til Øystre Slidre og
Varpet. Hegge Stavkirke ble bygget i 1202 og er
hovedkirken i Øystre Slidre Kommune. Kirken har vært i
bruk opp gjennom århundrene. Derfor har kirken gjennomgått
flere om- og utbygginger. På toppen av 9 staver kan du se
utskjæringer av 9 ansikter som man mener viser ansiktene
på 9 Norrøne Guder. Da kirken skulle bygges, var ikke
innbyggerne overbevist kristne. De var usikre på om den
nye Guden, Kvite Krist, kunne innfri. Tidligere hadde de
hatt flere guder, nå skulle kun en gud dekke alle
"fagfelt". Med de gamle gudene på toppen av stavene, hadde
de derfor en helgardering.
|

Hegge stavkirke

Valdres Folkemuseum
|
Etter besøket går turen ned
til Fagernes - og til et besøk på Valdres Folkemuseum -
det 4. største friluftsmuseum i Norge.
Kanskje er du heldig å få være med på et Folkloreprogram.
Valdres Folkemuseum inneholder mer enn 95 hus og ca.
20.000 gjenstander som representerer perioden fra 1200 og
fram til 1900-tallet. Derfor trenger du mesteparten av
dagen til dette besøket.
|
|
|
Dag 3 –
Stavkirkene i Vestre Slidre og Vang |
I Vestre Slidre og Vang
kommuner ligger 3 stavkirker rimelig nær hverandre. Vi
anbefaler at du starter besøkene i Lomen. Denne kirken ble
bygget i 1170. Konstruksjonen forteller oss at kirken er
inspirert fra Vikingtiden. Madonnahodet er like gammelt
som kirken.
Etter besøket i Lomen, kjører du opp til Høre Stavkirke.
Denne kirken ble bygget på samme tid som Lomen - og
sannsynligvis av de samme tømrerne: Elling og Audun Kvien.
Bak prekestolen er det en runeinskripsjon som forteller at
tømmer til kirken kirken ble hogd samme sommeren som
Erling Skakke falt på Kalveskinnet i Trondheim. Historien
forteller at dette skjedde i 1179. I 1185 stod det et
stort bryllup : Randi, datter til lendermann på Kvien
giftet seg med Bård på Rein - en svært nær medarbeider til
Kong Sverre.
Etter besøket i Høre kjører du opp til Øye og Øye
Stavkirke. Øye er en av de minste, eldste og mest
originale stavkirkene i Norge. Alle de andre stavkirkene
har vært I bruk opp gjennom århundrene. Gjennom
reformasjonen ble kirkene gjort mer åpne enn tidligere.
Det ble satt inn vinduer bl.a. Øye, imidlertid, ble tatt
ned og gjemt. Først I 1935, da man skulle restaurere den
nye kirken fra 1747, fant man gammelt stort tømmer under
gulvet. 156 deler tømmer drog man fram og begynte å sette
sammen. Med god hjelp fra Riksantikvaren fant man gamle
Øye Stavkirke. Kirken ble gjenreist og åpnet i 1965.
|

Lomen stavkirke

Høre stavkirke

Øye stavkirke

St. Thomas kirken
|
Hvis du har tid, bør du
kjøre opp til Kyrkjestølen på Filefjell og besøke St.
Tomas Kirken. Denne kirken ble bygget i 1971. I 1170 ble
imidlertid den første kirken bygget på det samme stedet.
Kirken ble viet til Erkebiskopen av Canterbury, Sir Tomas
Becket. Kirkestedet utviklet seg også som et handelssted
hvor folk fra ulike distrikter møttes. Dette igjen
avstedkom nytelse av alkohol og slåssing. etter hvert ble
dette så ille at biskopen beordret kirken revet, hvilket
også skjedde i 1808.
[
Til toppen ]
|
|
|
Dag 4 –
Borgund og Urnes |
Det er 2 stavkirker som
ligger behagelig nær til Filefjell. Følg E16 ned til
Borgund. Denne stavkirken ble bygget rundt ca. 1150.
Borgund er kanskje den mest besøkte stavkirken i Norge.
Etter besøket I Borgund, kjører du ned til Lærdal. Følg
R55 til Fodnes. Herfra tar du ferge over fjorden til
Mannhiller, videre til Sogndal. Ta til høyre mot Skjolden
og kjør langs Lusterfjorden til Solvorn. Herfra tar du
fergen over til Urnes. Enkelte mener at Urnes er den
eldste stavkirken i Norge. Det er imidlertid portalen og
nordveggen som kan dateres til ca. 1050. Resten av kirken
er fra ca. 1150.
Øye Stavkirke i Valdres er fra 1125 unntatt taket og
nordveggen som er av ny dato. Resten materialene i kirken
er fra 1125 - og kanskje den eldste i Norge ?
I løpet av disse dagene har du besøkt 8 av Norges 28
stavkirker.
|

Borgund stavkirke

Øye stavkirke
|
|
| |
|
[
Til toppen ] |
|